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Le leader mexicain Aeromexico dessert 21 pays à travers les Amériques, l'Asie et l'Europe. La compagnie est membre de l'alliance SkyTeam et compte parmi ses partenaires Air France, Delta Air Lines, KLM et Virgin Atlantic.

Elle exploite des Boeing 787 Dreamliner pour les vols long-courriers, des 737 pour les vols moyen-courriers et court-courriers et des Embraer 190 pour les vols régionaux.

À chaque fois que j'ai pris l'avion avec Aeromexico, j'ai été satisfaite de mon voyage. Le personnel de bord est en effet toujours aimable et prévenant. Le hub principal de la compagnie qu'est l'aéroport international de Mexico présente quelques difficultés d'orientation, sans pour autant rendre la chose impossible.

Voici comment profiter au maximum de votre expérience à bord d'un vol Aeromexico.

Classes et tarifs chez Aeromexico

Tous les vols d'Aeromexico comprennent des classes premium et économique, ainsi qu'une classe économique supérieure appelée AM Plus. Bien que la compagnie aérienne appelle son produit haut de gamme Clase Premier et le décrive comme une première classe, mon expérience a plutôt ressemblé à celle d'un vol en classe affaires de qualité comme il en existe sur d'autres compagnies aériennes. Elle est toutefois selon moi très confortable.

La compagnie aérienne propose différentes catégories de tarifs pour chaque classe, offrant divers avantages et plus ou moins de flexibilité en cas de modification de vol. Ces tarifs vont d'un billet Clase Premier entièrement flexible à un billet économique à prix réduit qui n'inclut que le siège en cabine.

Le confort des sièges en AM plus est bien entendu supérieur à celui de la classe économique. Il ne s'agit cependant pas d'une classe économique premium à part entière, car les sièges et les services à bord sont identiques. Elle correspond plutôt à une classe économique « extra legroom » (plus d'espace pour les jambes) comme c'est le cas chez d'autres compagnies aériennes, avec l'enregistrement, l'embarquement et la livraison des bagages prioritaires. Les billets AM Plus donnent droit à des réductions sur les accès aux salons.

Clase Premier sur les vols long-courriers en Boeing 787-8 et 787-9 Dreamliner d'Aeromexico

La première classe des vols long-courriers d'Aeromexico sur les Boeing 787-8 et 787-9 Dreamliner propose des sièges et des configurations différents.

Sur le B787-8, la compagnie aérienne propose des sièges de type classe affaires en duo à raison de six sièges par rangée. Un siège est en retrait par rapport à l'autre, ce qui permet aux passager·ères de se déplacer plus facilement pendant le vol. Malgré cette disposition avantageuse, pour les personnes voyageant seules et souhaitant un accès direct au couloir, il est préférable d'opter pour les sièges situés au centre. Cela implique malheureusement de renoncer à la vue depuis le hublot, mais pour ma part, je préfère ne pas avoir à gêner les autres passager·ères lorsque je me lève pour aller chercher un rafraîchissement au bar en libre-service ou pour aller aux toilettes.

Les sièges de la classe affaires sur les 787-9 Dreamliner de la compagnie sont confortables, d'une largeur de 51 cm et d'un espacement de 152 cm. Ils peuvent être inclinés en position allongée complète et la compagnie aérienne offre une literie appropriée. Les rangées 9 et 10 sont séparées du reste de la cabine, se trouvant derrière les toilettes et le bar en libre-service.

La classe économique sur les vols long-courriers en Boeing 787-8 Dreamliner d'Aeromexico

La classe économique de la cabine principale d'Aeromexico sur les B787-8 est configurée en 3-3-3, à l'exception de la rangée 32 qui est en 2-3-2 et de la rangée 33 qui n'est qu'une rangée centrale à trois sièges. Il est intéressant de réserver un siège côté hublot dans la rangée 32, car il offre une plus grande liberté de mouvement. Les sièges duo y sont éloignés du hublot, mais on peut se lever, se dégourdir les jambes et profiter tout de même de la vue. En revanche, cette rangée se trouve devant des toilettes, entre lesquelles se trouve la rangée 33. Les passager·ères font parfois la queue à côté de ces sièges, ce qui peut perturber votre tranquillité. La largeur des sièges entre les accoudoirs est de 44 cm et la distance entre eux est de 79 cm. Celles et ceux qui occupent les rangées des issues de secours disposent de plus d'espace pour les jambes.

Les trois premières rangées (8, 9, 10) sont des sièges AM Plus. Il s'agit de sièges en trio, comme ceux de la cabine principale. Ils ne sont donc pas plus larges, mais ils ont un espacement de 97 cm, ce qui les rend plus confortables.

La Clase Premier sur les vols long-courriers en Boeing 787-9 Dreamliner d'Aeromexico

À bord des Boeing 787-9 d'Aeromexico, vous aurez accès aux couloirs grâce aux sièges individuels inclinés donnant sur les grands hublots du Dreamliner. Ils sont eux aussi larges de 51 cm et espacés de 152 cm. Cette configuration m'a plu car elle m'a permis de profiter d'une plus grande intimité, même en l'absence de porte. Et bien que le personnel de bord ait automatiquement obscurci les hublots pendant la phase de sommeil, j'ai pu admirer la vue après le décollage et avant l'atterrissage.

Les sièges disposent de compartiments de rangement pour les objets personnels et de tables adéquates pour travailler. Le kit de commodités de la compagnie aérienne est modeste, mais il contient ce dont vous avez besoin pour assurer votre confort en vol, notamment un masque pour les yeux, des bouchons d'oreille, des articles d'hygiène dentaire et une lotion.

La classe économique sur les vols long-courriers en Boeing 787-9 Dreamliner d'Aeromexico

La cabine principale du Boeing 787-9 Dreamliner est également composée de 9 sièges en trio, à l'exception de la dernière rangée, la 39, qui présente une disposition 2-3-2. Les sièges duo de cette rangée situé de chaque côté de l'appareil ne sont pas collés à la paroi de la cabine. La rangée 40 ne possède que trois sièges centraux qui se trouvent devant les toilettes et la cuisine, ce qui peut entraîner de nombreux va-et-vient de passager·ères.

Expérience sur les vols moyen et court-courriers d'Aeromexico en Boeing 737 et en Embraer 190 pour les vols régionaux

Aeromexico propose deux classes de voyage sur la plupart de ses Boeing 737 qui assurent des vols moyens et courts courriers, et sur ses Embraer 190 qui effectuent des vols régionaux. Les sièges de la Clase Premier sur ces vols sont similaires à ceux de la première classe sur les vols intérieurs américains : disposés en duo, inclinables et d'une plus grande largeur.

La classe économique est, quant à elle, disposée en deux groupes de trois sièges. Les trois premières rangées sont des sièges AM Plus, offrant le confort de la classe économique avec davantage d'espace entre les sièges.

Sur les Boeing 737 MAX 8 et quelques 737-800 de la compagnie, Aeromexico propose des sièges AM Plus au lieu de la Clase Premier. Deux séries de sièges trio en classe économique sur les quatre premières rangées bénéficient ainsi d'un espacement plus important que les sièges du reste de l'avion.

S'orienter à l'aéroport international de Mexico grâce à l'application Aeromexico

À l'aéroport international de Mexico (MEX), son hub principal, la plupart des vols d'Aeromexico opèrent à partir du terminal 2, bien que certains utilisent le terminal 1. Se déplacer dans un aéroport aussi vaste et fréquenté peut s'avérer stressant, alors évitez les correspondances trop courtes et prévoyez au moins deux heures entre deux vols.

Les annonces de dernière minute concernant les portes d'embarquement peuvent aussi provoquer du stress. Par ailleurs, la zone d'attente pour les portes d'embarquement peut se révéler très encombrée et les places assises sont limitées. Et pour ne rien arranger, les heures de départ et les portes d'embarquement peuvent changer en raison de la congestion de l'aéroport.

Je vous suggère donc de télécharger l'application Aeromexico pour vous faciliter la vie. L'application fournit les mises à jour sur les vols en temps réel, de sorte que vous ne risquez pas de rater une information importante. Lorsque le vol est prêt pour l'embarquement, vous pourrez ainsi vous rendre directement à votre porte.

Si vous avez une correspondance entre les terminaux et que vous êtes déjà en possession de votre carte d'embarquement numérisée, utilisez l'Aerotren. Le quai situé dans le terminal 1 se trouve au niveau supérieur de la porte D, à mi-chemin du Puente de Pilotos (pont des pilotes). Dans le Terminal 2, le quai se trouve près de la porte M, à côté de la zone des départs pour les vols intérieurs.

Salons Aeromexico

Faites une halte dans l'un des salons Aeromexico pour échapper à l'agitation de l'aérogare.

Salons à l'aéroport international de Mexico

La compagnie aérienne dispose de trois Salon Premier dans le terminal 2 de l'aéroport international de Mexico. Ils sont accessibles aux passager·ères voyageant avec des billets Clase Premier, aux détenteur·ices de billets AM Plus moyennant un tarif réduit, ou à tout·e voyageur·euse payant plein tarif s'il y a de la place disponible.

Le National Salon Premier et l'International Salon Premier se trouvent sur une mezzanine à gauche, après la sécurité. Je les ai trouvés plus pratiques qu'esthétiques, mais compte tenu de l'affluence dans le terminal aux heures de pointe, ils apportent une solution de repli bienvenue.

Les Salons Premier disposent de places au bar et à table, mais j'ai trouvé que les banquettes du fond étaient les plus confortables. Malheureusement, il n'y a pas de fenêtres. Le menu gratuit ne propose que des en-cas, mais vous pouvez commander des repas sur le menu payant. Les prix peuvent être élevés suivant votre choix, pas plus cependant que dans n'importe quel autre restaurant de l'aéroport. Les boissons sont gratuites.

Le Terraza Premier Aeromexico by Heineken Lounge offre un cadre plus agréable avec de grandes baies vitrées et une vue sur l'aéroport. Il est néanmoins petit et ne propose que des collations légères. Tournez à droite après avoir passé le contrôle de sécurité et vous trouverez le Terraza au bout du hall près de la porte B, si vous souhaitez boire un verre et attendre le début de l'embarquement dans un endroit accueillant.

Salons Aeromexico dans d'autres villes

Aeromexico dispose de salons Salon Premier à Monterrey, Guadalajara, Torreon et Chihuahua. En tant que membre de SkyTeam, la compagnie aérienne offre également l'accès à 600 salons dans le monde entier.

Expérience à bord

L'expérience à bord d'Aeromexico est agréable et comparable à celle de ses compagnies partenaires.

Restauration à bord

Aeromexico propose des collations, des repas et des boissons sur tous les vols, bien que les options varient en fonction de la classe, de la destination et de la durée du vol. La qualité de la nourriture est bonne, tant en Clase Premier qu'en cabine principale, et je suis très satisfaite de pouvoir profiter du bar en libre-service en Clase Premier sur le Boeing 787 Dreamliner.

Divertissement à bord

La plupart des avions d'Aeromexico sont équipés d'un système de divertissement à bord intégré au siège. Sur les Boeing 737 MAX, vous pouvez connecter vos écouteurs au système IFE de la compagnie via Bluetooth. Le contenu est suffisant pour vous divertir sur les vols de longue durée, incluant notamment des films et des émissions populaires. Des services de streaming sont disponibles sur les avions Embraer effectuant des vols régionaux.

Alimentation électrique des sièges

Les sièges en Clase Premier disposent à la fois de prises secteur universelles et de sorties USB. Les sièges de la classe AM Plus et de la classe économique, quant à eux, sont équipés de prises USB.

Connexion Wi-Fi

La plupart des Boeing 787, 737 MAX et 737-800 d'Aeromexico offrent un accès Wi-Fi suffisamment rapide pour le streaming et les services de messagerie instantanée gratuits.